Vélo Shawinigan

Les pistes cyclables se confondent quelques fois avec la "route des puisards". Rouler sur les pistes, c'est souvent se livrer à une course à obstacle à travers les couvercles de puisard et autres trous d'homme. Mais qu'en est-il des ces couvercles plus petits marqués d'un "W" ? J'ai toujours cru qu'ils donnaient accès à une valve du réseau d'aqueduc et que le "W" n'était que la première lettre du mot anglais "Water".

Récemment, sur le chemin du retour après une très longue randonnée, j'ai croisé un nouveau couvercle semblable au "W" mais celui-là était marqué d'un "M". Bizarre ! Je n'avais jamais remarqué ce couvercle auparavant. Ai-je été victime d'une hallucination (ou d'une simple illusion) ou était-ce l'effet du soleil, mais toujours est-il que je m'interroge encore sur la présence, sur une piste cyclable, d'un couvercle d'accès à une valve d'un pipeline de Molson. Si vous avez quelques informations sur le sujet, communiquez avec moi à Cette adresse email est protégée contre les robots des spammeurs, vous devez activer Javascript pour la voir.

La sécurité à vélo, c'est simple. Ça se résume à quelques mots.

• Être visible
• Être prévisible
• Voir
• Prévoir

Être visible
À vélo, on ne doit pas se perdre dans le décor au risque de "se ramasser dans le décor". Le jour, on porte des couleurs voyantes et on pose sur les vêtements des bandes réfléchissantes. Le soir, on s'équipe de feux clignotants blancs (à l'avant) et rouge (à l'arrière). Quand on circule en milieu urbain, on ne zigzague pas entre la chaussée et les places de stationnement ce qui aurait pour effet de nous faire "disparaître - réapparaître" à tout bout de champ. On file droit.

Être prévisible
On ne doit jamais prendre les automobilistes (ou les autres cyclistes) par surprise. Pour ce faire, on signale nos intentions par des gestes de la main. Aux intersections, on signale à l'avance notre intention de tourner à droite ou à gauche. Il est important de signaler clairement tous nos changements de direction. On sait où on va, mais les autres ne le savent pas ! Aux "arrêts", on met une main paume ouverte dans le dos pour indiquer notre intention d'arrêter. Un sifflet peut être utile pour signaler notre arrivée aux piétons ou aux autres cyclistes que nous dépassons sur la piste ou sur la route.

Voir
On se doit d'avoir des yeux tout le tour de la tête. De petits rétroviseurs fixés aux extrémités du guidon nous permettent de voir venir. Il ne suffit pas d'entendre arriver les autos derrière. Il faut aussi les voir. Quant au cycliste qui s'apprête à nous dépasser, on ne l'entend pas venir. Il faut s'arranger pour le voir. "Faut le woère pour le sawoère !" Il faut voir les roches sur la chaussée tout près aussi bien que l'auto qui arrive devant.

Prévoir
C'est bien beau de tout voir ce qui arrive. Mais il faut aussi voir les choses avant qu'elles n'arrivent. Ça s'appelle pré-voir. Prévoir que dans la file d'autos que nous croisons, il y a peut-être un impatient qui s'apprête à dépasser. Prévoir qu'une auto peut surgir subitement de cette petit rue transversale devant. Prévoir qu'une portière peut s'ouvrir dans la seconde qui vient. Prévoir que l'enfant qui roule devant nous peut subitement décider de s'arrêter d'un coup sec. C'est ce qu'on appelle la conduite défensive.

La Bécane en feu est une "jeune" entreprise de réparation de vélos. On y récupère et répare de vieux vélos pour les rendre comme neufs.

L'entreprise, mise sur pieds par des élèves du C@fe (Centre d'apprentissage et de formation en entrepreneurship), a besoin de vous pour pouvoir offrir à la population du quartier des bicyclettes de qualité à petits prix. Ils vous demandent de profiter du ménage du printemps qui s'en vient pour vous débarasser de ce vieux vélo qui encombre votre garage, votre cave ou même votre grenier.

Ils offrent aussi divers services tels la réparation et la peinture de vélos ainsi que la vente de vélos usagés.

Vous avez un vieux vélo à donner ? Communiquez avec la Bécane en feu. Vous aiderez des jeunes à réaliser leurs rêves.

La Bécane en feu
1133, rue Notre-Dame
Shawinigan, QC G9N 3S3
819-539-2203   Poste  2026
Cette adresse email est protégée contre les robots des spammeurs, vous devez activer Javascript pour la voir.

"Partir à vélo pour quelques jours ? Ce n'est surtout pas pour moi !" Et pourtant...

Tout le monde, quelque soit son âge ou sa condition physique, peut faire du cyclotourisme à condition de se préparer et d'aller à son rythme. On s'assure d'abord d'avoir un vélo en ordre. Ça prévient les pannes et les petits bobos. On s'assure aussi d'avoir les jambes et le fessier endurcis en faisant quelques balades de préparation dans les semaines qui précèdent l'escapade. Une fois en route, on oublie les prouesses et on pédale à son rythme à soi en demeurant attentif aux hasards et la route tout en admirant le paysage.

Vous ferez ainsi des découvertes surprenantes. Et pas besoin d'aller au bout du monde. Pratiquez le tourisme de proximité ! Regardez la Mauricie d'un autre oeil. Découvrez son histoire, ses villes et ses villages. Partez à la recherche du rang perdu, du côté de chez Fred ou roulez jusqu'au chemin du Bout-du-Monde. Longez la Batiscan ou la Ste-Anne et visitez St-Stanislas ou St-Casimir. Traversez les champs de St-Thomas ou de St-Sévère. Renouez avec le fleuve de Berthier à Deschambault. Retrouvez le St-Maurice du côté de St-Roch et explorez la forêt mixte en retournant vers St-Tite. Piquez une pointe hors des sentiers battus. Pourquoi pas une "saucette" au Lac-aux-Sables. Une autre au Lac-à-la-Tortue en revenant de Hérouxville. Laissez les routes connues et empruntez les petites routes de campagne. Vous verrez comme c'est beau. Vous verrez comme c'est agréable.

Et ce n'est pas compliqué si vous suivez les conseils de Colette.

Les conseils de base

• Vérifier son vélo
• Réserver son hébergement
• Préparer ses fesses par quelques kilomètres de vélo
• Planifier son itinéraire
• Lire les guides touristiques
• Attendre le beau temps
• Partir lentement
• Respecter ses capacités
• Arrêter régulièrement pour se dégourdir
• Boire régulièrement
• Rester en groupe

Partir léger

Il est essentiel d'apporter le strict minimum, car ce sont nos jambes qui trimbaleront le tout, alors nous ne transportons pas notre maison, ni nos petits pots de crème.

Vous voilà prêt à partir. Bonne route. Et au plaisir de vous croiser du côté de chez...

Commencer par le commencement !
Vous êtes un randonneur débutant? Voici ce que vous devez savoir. Notre collaboratrice, Guidoline Pignon, a adapté pour vous les conseils du site australien BikeRadar.com .

Pour en savoir plus, cliquez sur "Lire la suite..." 

Le Brigadier Renaud propose aux habitués de VeloShawinigan un conte de Noël mauricien. Le vélo et l'humour s'y côtoient. Lutins, coureurs cyclistes et astronautes s'y croisent. Les clins d'oeil s'y succèdent habilement esquissés par la plume sobre mais élégante de votre chroniqueur préféré. Est-ce le premier d'une longue série sur les aventures légendaires des Brasfort ?

Bonne lecture

C'est pas encore fait, mais ça va se faire. Si on en croit l'Hebdo du St-Maurice, le rang St-Pierre Sud à Hérouxville sera refait d'ici trois ans. Tous les détails sur l'hebdo en cliquant ICI

Qu'en dites-vous ? Moi, je suis bien content. C'est tellement un beau coin à rouler. Mais la route est tellement mauvaise.

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Au réveil, la journée s’annonçait belle.  Les probabilités de précipitation, selon Ennuagement Canada, s’élevaient à 40 pour cent.  Rien pour s’empêcher d’enfourcher le vélo.  Quelques nuages à l’horizon avant le départ, sans plus.  Or, après avoir pédalé sur une quarantaine de kilomètres, le vent se lève et le ciel s’obscurcit.  On commence à chanter : « Y mouillera pu pantoute, y mouillera pu pantoute, la compagnie des parapluies est virée en banqueroute ». Rien à faire, c’est la flotte.