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Certains se contentent de rouler quelques kilomètres dans le quartier pour écornifler, humer les odeurs provenant des poêles barbecues s'amusant à deviner ce que les voisins concoctent pour le souper. Des côtelettes de porc ou des steaks de bœuf ? D'autres choisissent de partir à l’aventure pour dévorer les kilomètres et admirer les paysages, remplir ses poumons de l’air pur de la campagne. Du purin de porcs ou du fumier de vaches? Préparer une longue randonnée n’est pas sorcier mais il ne faut tout de même pas s’improviser cyclotouriste du jour au lendemain.
 Préparation du cycliste: l'huile de genou
Avant de partir pour une longue randonnée ou pour une escapade de quelques jours, il faut avoir préparé son corps. Rien de mieux que d’avoir enfourché le vélo régulièrement pour de courtes distances avant d’entreprendre de longues excursions. On se fixe des objectifs réalistes selon la forme physique. Une randonnée de 50 km, même familiale, peut être un exercice éprouvant pour le cycliste en herbe qui décide de s’inscrire, sur un coup de tête, à un tour cycliste organisé. Des vacances en vélo mal planifiées peuvent devenir une torture physique pour tout cycliste mal préparé. Mise en garde : on doit avoir accumulé au minimum un millier de kilomètres dans les mollets avant de s’offrir une semaine de vacances en vélo, à raison de 70 à 100 km par jour. Un cycliste très moyen, en gardant une allure de 15 km/h peut aisément parcourir 90 km en une journée, c’est-à-dire rouler trois heures le matin et trois heures l’après-midi. En terrain peu accidenté, cet objectif est tout à fait réaliste. L’important est de bien connaître ses capacités physiques, de bien planifier ses itinéraires et de tenir compte des conditions climatiques.
 Préparation du vélo: l'huile à chaîne
Il est primordial, on ne le répète jamais trop, de posséder un vélo bien adapté à sa taille et en bon état de fonctionner. Si, après quelques kilomètres, on ressent une douleur au niveau du postérieur, on imagine l’état des foufounes au bout de 70 ou 100 km. Il peut être utile d’équiper le vélo d’un porte-bagages et de sacoches. Par contre, on essaie de voyager léger. Inutile de traîner des bagages pour trois jours si l’on part pour une journée. De toute façon, on retrouve des dépanneurs à tous les coins de rues ou de rangs. Une petite trousse d’urgence, incluant une chambre à air, est un élément essentiel. Quelques dollars, de la lotion solaire, une carte routière et au moins deux bouteilles d’eau bien remplies devraient suffire pour passer une agréable journée sur deux roues.
 Ça fait que…
La préparation d’une longue randonnée exige un minimum de planification. . En projetant bien les itinéraires, on se protège contre les imprévus qui pourraient gâcher le plaisir et la journée. À moins de rouler pour s’entraîner, une longue randonnée n’est pas une course contre la montre. Cela doit être avant tout un contact avec la nature et l’environnement qui nous entoure. Une longue randonnée en vélo doit être perçue comme un orgasme pour la vue, l’ouie et l’odorat. Suffit de choisir les bons endroits pour atteindre le stade jouissif. Avec le temps et l’expérience, on constate que les randonnées qui étaient jadis de longs trajets, deviennent des moyens ou des courts trajets. Si c’est en forgeant que l’on devient forgeron, c’est en cyclotant que l’on devient cycliste.
LA CITATION QUI CONCLUT
«L'amour c'est comme le Tour de France. Il faut beaucoup d'efforts pour atteindre le sommet du col.» [Anonyme]
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Pour des renseignements complémentaires, on peut consulter :
http://www.montrealplus.ca/feature/velo/405/mecano.jsp
Toutes ces images qui vous titillent le mollet proviennent de chez Velo Quebec , section voyages.
Ça vaut le détour !
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Méli-Vélo