Vélo Shawinigan

 

Prévoir l’utilisation que l’on fera de son vélo est beaucoup plus important que le choix de la couleur.  Roulera-t-on sur de petites ou de grandes distances? Circulera-t-on tout le temps sur des surfaces gravelées ou asphaltées?  Est-on du type cyclo-touriste ou du type sportif?  Bien choisi, un vélo «se fait» à celui ou celle qui s’en sert.  Afin de faire des ballades agréables, on garde à l’esprit que notre vélo doit nous aller comme un gant.

Si choisir le bon type de vélo est important, acheter un bon vélo est aussi important.  Avant de faire le tour des boutiques spécialisées, on détermine notre budget.  Et les grandes surfaces?  À éviter si l’on veut être bien conseillé et surtout si l’on désire obtenir un bon service après-vente.  L’achat d’un vélo doit être perçu comme un investissement à long terme : un bon vélo, bien entretenu, offrira plusieurs étés de bons et loyaux services à son maître ou sa maîtresse.

À la base, tous les vélos se ressemblent : un cadre, deux roues, une selle et un guidon.  Mais un vélo de montagne est bien différent d’un vélo de route ou d’un hybride.  De grâce, on évite le vélo de montagne si l’on roule à la ville.  On voit encore beaucoup trop de cyclistes se muscler les mollets à pédaler avec des roues de tracteur sur de l’asphalte.  Le vélo hybride est un bon choix pour le cycliste qui roule des distances moyennes sans nécessairement rechercher la vitesse bien que ce type de vélo puisse être une option valable pour le cyclo-touriste qui parcourt de plus longs trajets.

Toutefois, l’hybride n’offre pas le même confort que le vélo de route sur de longues distances.  Le vélo de route au guidon recourbé permet au cycliste d’avoir une bien meilleure posture.  De plus, le poids du cycliste est bien mieux réparti sur un vélo de route que sur un hybride où presque tout le poids repose sur la selle.  Le vélo de route convient très bien au cycliste qui vise l’entraînement, la vitesse et les défis.  Le vélo de cyclotourisme, semblable au vélo de route mais plus long et plus confortable, permet d’y fixer des bagages et est plus simple d’entretien.

On choisit un vélo adapté à sa morphologie et à sa pratique.  De préférence, on se fait conseiller par un détaillant spécialisé.  On demande au vendeur avec quel type de vélo celui-ci préfère rouler : l’amant d’un vélo de montagne ne vous conseillera pas de la même manière que l’amoureux d’un vélo de route.  Et, détail important, un essai routier est aussi important que lors de l’achat d’une automobile.

 

LA CITATION QUI CONCLUT
«Sans l'invention de la roue, les coureurs du Tour de France seraient condamnés à porter leur bicyclette sur le dos.»[Pierre Dac]