Vélo Shawinigan

Rouler à vélo n’est pas sorcier : suffit de se tenir en équilibre et de pédaler.  Cependant, une fois sur la route ou sur la piste cyclable, les cyclistes ont des règles à respecter.  Comme n’importe quels usagers de la route, les pédaleurs sont soumis au code de la sécurité routière.  La sensation de liberté que procure la conduite d’un vélo ne doit faire en sorte que le cycliste devienne un danger public ou une bibitte à écraser.  Crunch !

Observer les règles de base
Premièrement, il est important d’avoir un vélo en bon état de marche.  On s’assure d’être vu, autant le jour que le soir.  La loi prévoit que tout vélo doit être équipé de réflecteurs à l’avant et à l’arrière, ainsi qu’aux deux roues et aux pédales.  Lorsque l’on roule le soir ou la nuit, on pourvoit le vélo d’un phare à l’avant et d’un feu rouge à l’arrière.  Le port de vêtements clairs ou de vêtements avec bandes réfléchissantes aide également à se faire voir. Wow ! Le casque n’est pas une protection contre les écarts de conduite mais, porté selon les règles de l’art, il peut prévenir les blessures graves à la tête qui sont la cause de 60 % des décès. 

Respecter la signalisation et le code de la sécurité routière
Les panneaux de signalisation ne sont des objets de décoration et ne sont pas exclusivement réservés à l’intention des automobilistes.  On partage la route avec respect pour tous les usagers: automobilistes, piétons et autres cyclistes.  On arrête à un feu rouge ou à un panneau d’arrêt : ce n’est  pas seulement une obligation mais aussi une protection.   On roule dans le sens de la circulation et à l’extrême droite de la chaussée.  On signale ses intentions de tourner ou d’arrêter autant sur la route que sur une piste cyclable. Ayoye ! Signaler ses intentions, c'est aussi rouler en ligne droite. Un cycliste qui zigzague, c'est une énigme pour ceux qui le suivent ou le rencontrent et un danger pour lui-même.

Rouler avec vigilance
À vélo, les deux sens les plus sollicités sont certainement la vue et l’ouie.  Deux comportements à proscrire : rouler les yeux fermés et rouler avec des écouteurs aux oreilles.  Constamment, même si le paysage est charmant,  on surveille l’état de la chaussée.  Attention aux pièges à cyclistes comme les grilles d’égouts mal orientées.  Sur une chaussée mouillée et/ou sale, particulièrement au printemps, on ralentit.  Une flaque d'eau peut cacher un nid de poule dont vous vous souviendrez longtemps. On prend garde aux portières d’autos qui peuvent s’ouvrir sans avertissement. Boing ! Avant d’effectuer une manœuvre de dépassement, on regarde derrière pour s’assurer que la voie est libre et on signale son intention tant pour les autres cyclistes que pour les automobilistes.

Ça fait que…
On n’oublie pas que les cyclistes ont les mêmes droits et les mêmes obligations que les automobilistes.  On se rappelle que la  sécurité à vélo commence par le respect du Code de la sécurité routière et par l'adoption de comportements préventifs.

LA CITATION QUI CONCLUT 
«Quand vous doublez un cycliste, laissez-lui toujours la place pour tomber.»[Anonyme]

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