| 0km |
0km |
DÉPART |
L'endroit possède un stationnement et des tables à pique-nique. En sortant du stationnement, dirigez-vous vers la Promenade du Saint-Maurice. |
| 0.04km |
0.04km |
|
Suivez la Route verte #4 jusqu'à Notre-Dame-du-Mont-Carmel. |
| 0.06km |
0.02km |
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La Promenade du Saint-Maurice: lieu de rencontre. Lieu de contemplation. Ce boulevard est sans contredit le cachet de distinction de Shawinigan. |
| 0.29km |
0.23km |
|
Le boulevard Saint-Maurice a été aménagé au début des années 30. La ville de Shawinigan avait entrepris différents travaux d'infrastructures publiques afin de contrer le chômage qui sévissait depuis la crise économique de 1929. Le financement de ces travaux provenait en majeure partie du gouvernement fédéral. Les citoyens qui participaient à ces travaux recevaient une aide financière qui portait le nom de "secours direct". Ce fut le début de la "centralisation fédérale" et des politiques d'aide aux démunis. |
| 0.48km |
0.19km |
|
Le boulevard Saint-Maurice est un lieu de rassemblement majeur durant la Classique internationale de canots qui se déroule durant le week-end de la Fête du travail. C'est le point d'arrivée de la deuxième étape de cette célèbre course de canots long parcours. |
| 0.78km |
0.3km |
DROITE
(2e rue) |
Vous montez en direction du Pont Trudel de Shawinigan. |
| 0.85km |
0.08km |
GAUCHE |
Un dernier effort. Le pont est à quelques mètres. |
| 0.9km |
0.05km |
PONT TRUDEL |
Le pont Trudel a été inauguré en 1962 par le Premier ministre Jean Lesage. Il a été rénové en 2003 et le trottoir élargi afin de faciliter la circulation des vélos. À noter que durant l'hiver, la passerelle est réservée aux motoneiges. |
| 1.27km |
0.37km |
GAUCHE |
Voie d'accès vers le Parc de l'île Melville. |
| 1.34km |
0.07km |
|
L'avenue Melville, ainsi nommée en l'honneur de H.H.Melville, un des premiers directeurs de la Shawinigan Water & Power. |
| 1.47km |
0.13km |
|
Le Parc de l'île Melville est un endroit de villégiature en plein coeur de la ville de Shawinigan. Un magnifique terrain de camping, des terrains de tennis, une piscine et, surtout, l'accès à la rivière St-Maurice. Un p'tit tour de pédalo pour faire changement du vélo? |
| 1.85km |
0.38km |
GAUCHE
(LE PONT) |
PRUDENCE! Le trottoir est étroit. À votre gauche un barrage d'Hydro-Québec et à votre droite: les fameuses chutes de Shawinigan et le mystérieux "Trou du diable". Au printemps, lorsque les vannes sont ouvertes, vous assistez à tout un spectacle. «Si les promeneurs veulent se recréer et voir quelque chose digne de l'admiration du touriste, nous lui dirons, allez voir les chutes de Shawinigan.»
(Journal des Trois-Rivières, 9 juillet 1869) |
| 1.99km |
0.14km |
GAUCHE |
Sortie du pont. |
| 2.15km |
0.16km |
GAUCHE
(boul. du Capitaine Jos Veilleux) |
Préparez-vous, la plus grosse côte du circuit vous attend! |
| 2.71km |
0.56km |
|
Début de la montée. Relaxez! Et, ne regardez pas en haut. Trop difficile? Débarquez de votre vélo et regardez la vue splendide derrière vous. |
| 3.47km |
0.76km |
DROITE
(119e rue) |
Bientôt à votre droite, l'Hôpital de Shawinigan... si vous n'êtes pas encore remis de votre montée du boul. du Capitaine Jos Veilleux. |
| 3.76km |
0.29km |
GAUCHE
(1e avenue) |
Vous roulez toujours un tronçon de la Route verte #4. À votre gauche, un petit parc municipal. |
| 4.07km |
0.31km |
GAUCHE
(parc) |
Quelques mètres de piste cyclable à l'intérieur du parc vous mènent vers la 125e rue. |
| 4.15km |
0.08km |
ARRÊT/STOP |
À l'intersection de la 125e rue, continuez tout droit et reprenez la 1e avenue. |
| 4.5km |
0.36km |
DROITE
(129e rue) |
|
| 4.75km |
0.25km |
GAUCHE
(4e avenue) |
|
| 5.09km |
0.34km |
DROITE
(133e rue) |
|
| 5.18km |
0.09km |
GAUCHE
(5e avenue) |
Voici l'artère commerciale principale du secteur Shawinigan-Sud. |
| 6km |
0.83km |
GAUCHE
(rue du Domaine) |
Un autre quartier résidentiel très tranquille. Vous roulez toujours sur la Route verte #4. |
| 7.1km |
1.1km |
GAUCHE
(piste cyclable) |
Cette rue est un cul-de-sac pour les automobilistes mais pas pour l'heureux cycliste que vous êtes. Vous roulerez environ 0.5 km en direction du boul. Industriel. |
| 7.41km |
0.31km |
DROITE
(boul. Industriel) |
|
| 7.45km |
0.04km |
GAUCHE
(ave Jean-Duchesne) |
Anciennement la 4e avenue Sud, vous roulez dans un secteur industriel. Vous circulez toujours sur la Route verte #4. |
| 8.24km |
0.79km |
|
Vous voilà au bout de l'avenue Jean-Duchesne. Vous vous dirigez vers le Centre fiscal du Canada où, peut-être, vos impôts sont traités à chaque année. Mais, n'y pensez pas. La route est belle, il fait beau. C'est le bonheur: vous êtes sur deux roues! |
| 8.7km |
0.46km |
|
À votre gauche: le Centre fiscal. On y travaille pour vous! À votre droite, la 12e avenue. |
| 8.92km |
0.22km |
FEUX DE CIRCULATION |
Intersection de la Route 157. Appuyez sur le bouton des feux piétonniers afin d'obtenir la priorité pour traverser cet endroit achalandé. Traversez l'intersection en ligne droite et poursuivez votre trajet sur la piste cyclable. Vous quittez le secteur Shawinigan-Sud de la ville de Shawinigan. |
| 9.13km |
0.21km |
GAUCHE
(rue Ducharme) |
Notre-Dame-du-Mont-Carmel: après l’arrivée de plusieurs familles, le 2 décembre 1858, les habitants de « La Montagne », c’était le nom donné à ce lieu, présentèrent une requête à l’évêque des Trois-Rivières, Monseigneur Thomas Cooke lui demandant d’y fonder une paroisse. Les démarches complétées, le 30 décembre 1858, Monseigneur Cook érigea canoniquement la paroisse. |
| 9.19km |
0.06km |
|
Le mot Carmel vient de « Karen E l » qui signifie « Vignes de Dieu ». Le vocable de Notre-Dame-du-Mont-Carmel a été suggéré par le premier curé, Monsieur Théophile Sicar De Carufel, en souvenir du Mont-Carmel de la Terre Sainte
(Palestine). L’ajout de Notre-Dame était dans le but de confier les paroissiens à la protection de la Vierge Marie. La population de Notre-Dame-du-Mont-Carmel est de 5 140 habitants. |
| 10.27km |
1.08km |
DROITE
(rg Saint-Louis) |
Vous roulez en direction de la route des Vétérans. À noter le changement de nom, le nouveau tronçon de la route 157 étant situé un peu plus au nord. |
| 10.48km |
0.21km |
GAUCHE
(rte des Vétérans) |
Vous avez une folle envie d'acheter un billet de loterie? Voilà un dépanneur à votre gauche! |
| 11.51km |
1.03km |
|
Devant vous: la côte que l'on appelle "la côté cachée". Pourquoi? Jadis, avant une réfection majeure de ce tronçon, l'endroit était propice à de nombreux accidents de circulation parce que, disait-on, la côte "on la voit pas!" |
| 13.27km |
1.75km |
DROITE
(rang St-Flavien) |
Attention: vérifiez le panneau de signalisation bleu à votre droite afin de vous assurer que le lien inter-rives du barrage de La Gabelle est ouvert. |
| 17.49km |
4.22km |
|
En tournant à droite, vous avez mis le pied, ou plutôt la roue, sur le Rang des Grès. |
| 19.28km |
1.79km |
|
ATTENTION: PENTE RAIDE. Vous roulez vers le barrage de La Gabelle. L’érection du barrage de La Gabelle, en 1923, a provoqué l’ennoiement de l’ancien village des Grès ainsi que de plusieurs îlots. |
| 20.49km |
1.22km |
|
Voici la municipalité de Saint-Étienne-des-Grès. Sous prétexte d’y percevoir une gabelle
(ancien impôt royal français) sur les fourrures transportées sur ce territoire, le maître des lieux et gouverneur du poste des Trois-Rivières y installa vers 1681 un comptoir de contrôle de la traite. Après la disparition du poste de traite, l’appellation «La Gabelle» est demeurée pour identifier le remous qui succédait à la chute des Grès. Voilà l'explication du nom donné au barrage. |
| 21.12km |
0.63km |
|
Le démantèlement du village de La Gabelle, qui logeait le personnel de la Shawinigan Water and Power Corporation, n’a laissé que quelques maisons et un terrassement avec un couvert végétal en partie aménagé. On y retrouve une riche plantation originale d’arbres matures dont plusieurs semenciers. En aval du barrage, un reboisement naturel a succédé aux bouleversements successifs causés par l’histoire humaine. |
| 21.17km |
0.04km |
|
Le site de la Gabelle est fréquenté par une clientèle assidue de pêcheurs, d’ornithologues et d’amants de la nature. Depuis 1994, une dizaine de kilomètres de sentiers, avec ponceaux, escaliers, tables de pique-nique et bancs, sont aménagés de part et d’autre de la rivière. L’arrêt du flottage du bois redonne l’accessibilité à la rivière aux citoyens ; une terrasse avec scène en plein air s’ouvrant sur une agora naturelle ainsi que des descentes d’accès aux quais sont aménagés. |
| 22.81km |
1.64km |
DROITE
(boul. de la Gabelle) |
|
| 24.01km |
1.2km |
GAUCHE
(chemin des Dalles) |
Vous roulez vers un viaduc de l'Aut. 55. |
| 24.28km |
0.27km |
DROITE |
Suivez la piste cyclable. PRUDENCE: vous devez traverser une bretelle de l'autoroute. |
| 24.48km |
0.2km |
|
En 1859, la paroisse de Saint-Étienne a été érigée canoniquement par le détachement de celle de Notre-Dame-de-Trois-Rivières. Dans son nom, grès se rapporte à une espèce de roche qui abonde dans les environs. Saint-Étienne rappelle la seigneurie de ce nom dans laquelle le territoire de la municipalité est situé. La population de Saint-Étienne-des-Grès est de plus de 3 900 Stéphanois. |
| 24.66km |
0.18km |
DROITE
(rue Principale) |
Suivez la bande cyclable jusqu'à Saint-Boniface-de-Shawinigan. À votre gauche un dépanneur et un casse-croûte. Vous êtes à mi-parcours. Un petit rafraîchissement? |
| 27.85km |
3.19km |
DROITE
(6e rang) |
Suivez, tout simplement, la bande cyclable. |
| 30.33km |
2.48km |
GAUCHE
(ave Omer-Bourassa) |
Note: aux limites de Saint-Étienne-des-Grès et de Saint-Boniface-de-Shawinigan, l'ave Omer-Bourassa devient la rue Principale. |
| 30.5km |
0.17km |
|
L'érection canonique de la paroisse Saint-Boniface-de-Shawénégan a lieu en 1859. La population est de 4 116 Bonifaciens. Saint-Boniface rappelle le souvenir de Boniface
(675-754), évangélisateur de la Germanie et archevêque de Mayence. Shawinigan est une déformation de shawénégan, mot amérindien signifiant «portage en pente» et qui décrit le sentier que l'on devait emprunter pour contourner les chutes de la rivière Saint-Maurice. |
| 32.07km |
1.57km |
DROITE
(chemin Bellevue) |
En tournant le coin, regardez à votre gauche: voici la maison de Marcel Jobin le célèbre marcheur-marathonien qui a participé à trois Jeux olympiques dont ceux de Montréal en 1976. À ses débuts, le futur olympien était surnommé «le fou en pyjama» par ses concitoyens, ceux-ci ne comprenant pas pourquoi cet homme marchait en se dandinant bizarrement. |
| 36.65km |
4.58km |
GAUCHE
(boul. Trudel Est) |
PRUDENCE: intersection dangereuse à traverser pour un cycliste. Surveillez les automobiles qui pourraient surgir de la bretelle de l'autoroute. |
| 37.15km |
0.5km |
DROITE
(chemin des Laurentides) |
Route de campagne tranquille qui vous mènera vers le secteur nord de la ville de Shawinigan. En semaine, méfiez-vous de la circulation intermittente de camions. |
| 40.63km |
3.47km |
|
Surveillez à votre droite, une ferme de bisons. Prenez le temps d'admirer ces puissantes et imposantes bêtes. |
| 40.95km |
0.32km |
|
Voici les limites de la municipalité de Saint-Boniface-de-Shawinigan et de la ville de Shawinigan. Le chemin des Laurentides devient l'avenue de la Montagne. |
| 42.66km |
1.71km |
TOUT DROIT
(intersection de la Montagne-Burrill) |
|
| 44.02km |
1.36km |
TOUT DROIT
(intersection de la Montagne-route 351) |
À votre droite: un dépanneur. À votre gauche, un kiosque à crème glacée. |
| 44.41km |
0.39km |
|
Roulez tout droit vers l'avenue Beaupré. Ce secteur est plus tranquille que l'avenue de la Montagne. |
| 45.72km |
1.31km |
DROITE
(ave de la Montagne) |
Prenez garde: dans une centaine de mètres vous devez tourner à droite sur la piste cyclable. |
| 45.82km |
0.09km |
DROITE
(piste cyclable) |
Voici le Parc linéaire de la rivière Shawinigan où passe un segment de la Route verte #4. |
| 45.9km |
0.09km |
|
Déclarée «coup de coeur», en 2007, par la revue l'Actualité, la piste cyclable du Parc linéaire est un vrai bijou. Une piste asphaltée en plein bois où l'on peut admirer la nature et la rivière. Gardez un oeil sur la piste: plusieurs courbes et plusieurs côtes vous attendent. |
| 46.16km |
0.26km |
|
Suivez la piste de la Route verte jusqu'à votre point de départ. |
| 49.45km |
3.29km |
FEUX DE CIRCULATION |
Prudence: intersection achalandée. Utilisez le feu piétonnier à votre droite. |
| 49.8km |
0.35km |
GAUCHE
(boul. Royal) |
|
| 50.05km |
0.25km |
DROITE
(rue Saint-Paul) |
Vous roulez sur une chaussée désignée et partagée. |
| 50.65km |
0.6km |
DROITE
(rue St-Jean-Baptiste) |
|
| 50.8km |
0.14km |
GAUCHE
(rue Saint-Charles) |
|
| 51.14km |
0.34km |
DROITE
(ave de la Transmission) |
|
| 51.31km |
0.17km |
|
Le nom de cette avenue a été consacré par l'usage. Il lui vient du fait qu'elle passait autrefois sous les "lignes de transmission" de la Shawinigan Water & Power. Ancien secteur où trônaient plusieurs industries. Seulement quelques bâtiments ont résisté à l'usure du temps. |
| 51.79km |
0.48km |
GAUCHE
(ave des Cèdres) |
ATTENTION: prenez le trottoir afin de descendre l'avenue des Cèdres sur la piste cyclable. Les indications ne sont pas claires. Soyez vigilents! |
| 52.32km |
0.53km |
GAUCHE
(9e rue) |
|
| 52.46km |
0.14km |
DROITE
(ave Broadway) |
Chaussée désignée. À votre droite, sur le coin, l'Aréna Jacques-Plante. |
| 52.71km |
0.26km |
GAUCHE
(6e rue) |
Vous reprenez la piste cyclable jusqu'au Parc Saint-Maurice. |
| 53.18km |
0.47km |
|
Le Parc Saint-Maurice est le premier parc aménagé à Shawinigan. Inauguré en 1922, le terrain où est situé le parc avait été cédé à la Ville par la Shawinigan Water & Power pour la somme symbolique de un dollar. |
| 53.33km |
0.15km |
ARRIVÉE |
Un petit creux? Une petite soif? Rendez-vous au bout de la rue St-Maurice, coin Willow, quelques terrasses vous attendent. Ou encore, au centre-ville, sur la 5e rue. |
Les circuits